LNG储罐调压包括LNG储罐增压和LNG储罐泄压两种工艺。
LNG储罐工作压力一般为0.5MPa，而LNG汽车发动机需要较高的车辆气瓶内饱和液体压力，一般在0.52~0.83MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加注之前，需对LNG储罐中的LNG进行增压升温。
每个储罐一套自增压系统。LNG储罐增压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。
LNG储罐泄压是指卸车、加气以及加气站的日常运行过程中，储罐压力随着蒸发气（BOG）的产生逐渐增大，当LNG储罐气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动打开泄压，释放储罐中的蒸汽，降低压力，以保证储罐安全。
由于泄放的天然气密度远小于空气密度，易扩散。必须设置空温式加热器，对放空的低温天然气集中加热，然后经阻火器通过放散塔高点，集中排放。
学习内容：
1、LNG储罐调压
2、LNG储罐增压
3、LNG储罐增压工作原理
4、LNG储罐增压方法
5、LNG储罐泄压方法
